столярка, обработка древесины
Меню
   Главная
   Хранение и сушка
   Специальная обработка
   Древесные материалы
   Статьи
   Ссылки
   Гостевая книга
Меню

Реклама:

Обзор автоматических откатных ворот

Откатные въездные ворота имеют ряд неоспоримых преимуществ перед другими видами таких же конструкций. Они компактны: полотно движется (откатывается) вдоль забора и не требует свободного места перед самими воротами (или за ними), следовательно, машина может подъехать к ним практически вплотную. Они практичны, долговечны и просты в эксплуатации, не нуждаются в дополнительном обслуживании и благодаря своей прочной конструкции не боятся сильного ветра.

Открывать откатные ворота можно как в автоматическом (при помощи электродвигателя), так и в ручном режиме. Движение створок (полотна) осуществляется при помощи консольно-роликовой системы, состоящей из жёстко закреплённых на фундаменте опор (тележек) с двумя блоками стабилизирующих роликов и несущей профилированной балки (монорельса).

Откатные ворота имеют модульную конструкцию, благодаря конторой легко выполняется сборка. Чаще всего ворота изготавливают из стали. Детали для крепления покрывают слоем цинка, который защищает их от коррозии.

Полотно ворот состоит из металлического каркаса (обвязки), заполнения и иногда облицовочного материала. Обычно каркас сваривают из трубы, имеющей прямоугольное сечение от 40 х 20 до 60 х 30 мм, или уголка с полками шириной 30-50 мм. Эти материалы пропитывают антикоррозийным составом, а в местах сварки обрабатывают специальными фунтами и шпаклёвками. Рама может быть изготовлена из алюминиевого профиля, собранного с помощью винтовых, болтовых и угловых Т-образных соединений. Правда, такой вариант обойдётся вам дороже, нежели традиционный первый. Конструкцию обвязки усиливают вертикальными и горизонтальными рёбрами жёсткости.

В качестве заполнения обвязки используют «сэндвич»-панели, профнастил, решётчатое полотно из алюминиевых профилей, комбинированное полотно из «сэндвич»-панелей и алюминиевых профилей, брус сосны и так далее. В последнем случае полотно облицовывается алюминиевыми листами (в том числе с рельефом в виде филёнок), металлическим или виниловым сайдингом, вагонкой, облицовочной доской с имитацией дерева (бруса или бревна). Иногда полотна декорируют коваными или штампованными элементами. Каркас ворот может быть скрыт от посторонних глаз только с одной стороны или с двух. Применение и комбинирование различных материалов даёт возможность создавать разнообразные модели на любой вкус. Так, в верхней части ворот часто устанавливают заостренные кованые пики или другие декоративные элементы, В одном стиле с воротами обычно изготавливают и калитку.

Многие автоматические системы позволяют откатным воротам открываться в режиме калитки, но злоупотреблять этой функцией не следует, потому что усиленная эксплуатация приведёт к поломке электропривода. Кроме того, без обыкновенной калитки вы просто не сможете попасть на территорию в случае выхода из строя автоматики. Как правило, калитку устанавливают со стороны противоположной движению ворот. Но если размеры забора ограничены, можно установить её прямо в полотно створки.

Виды откатных ворот

Откатные въездные ворота можно разделить на консольные и подвесные. Консольные конструкции славятся своим удобством и надёжностью, которую обеспечивают два блока роликов (по две пары роликов в каждом блоке), оснащённых механизмами качения. Блоки, изготовленные из легированной стали, находятся на определенном расстоянии друг от друга (от 40 до 150 см — в зависимости от ширины проёма и массы полотна), их фиксируют на фундаменте сбоку от створа ворот. На них устанавливают подвижную несущую балку из стали, а к ней крепят полотно (при помощи стальных пластин и шурупов или приваривают). На ближайшем к роликовым блокам столбе (образующем проём) устанавливают П-образную скобу, которая охватывает верхний край полотна и придаёт ему вертикальную устойчивость. На противоположном столбе крепят так называемые «ловители» (верхний и нижний, иногда только нижний): они будут фиксировать полотно в закрытом положении и частично принимать на себя его массу. Ловители и скобу снабжают роликовыми механизмами с пластиковым или резиновым ободом, чтобы механизм работал плавно и мягко и направляющие детали не оставляли следов на полотне.

Консольные ворота возвышаются над землёй примерно на 5-10 см, поэтому их можно использовать в снежную погоду, не расчищая при этом двор. Для отката этой конструкции требуется достаточно много места — где-то в 1,5 раза больше, чем проём для проезда машины. Откатные ворота на опорных роликах — упрощённый вариант консольных. Они устроены следующим образом: под воротами устанавливают направляющий рельс, а на него крепится прямоугольное полотно на двух опорных роликах. Такие ворота удобны тем, что их можно использовать, когда пространство для отката ворот ограничено. При этом они допускают значительный вес полотна, могут закрывать большие проёмы (до 6 м) и не боятся ветровых нагрузок. Проблемы возникают только с рельсом, для укладки которого требуется бетонирование и который постоянно приходится очищать от засорений (снега, грязи, льда и др.). Подвесные откатные ворота представляют собой полотно, подвешенное к профилированному стальному рельсу. Рельс, длина которого должна в 2 раза превышать ширину проёма, крепят на столбы ограждения с внешней или внутренней стороны. Удерживают ворота роликовые каретки. Снизу к полотну крепится направляющая из оцинкованной стали, которая ограничивает боковое качание. Эти ворота способны перекрыть проём шириной до 5 м и высотой до 4 м. Их изготавливают из комплектующих для секционных ворот.

Используются подвесные откатные конструкции довольно редко, так как имеют ограничения по высоте. Если вы захотите увеличить высоту расположения несущей балки ворот, вам придётся увеличить также толщину столба и площадь створки, что станет в копеечку. А вот устойчивость к ветровым нагрузкам при этом уменьшится. Кстати, установив подвесные ворота, будьте готовы периодически очищать направляющие от снега и обледенения.

Часть: 1 - 2 - 3

© Советы начинающему столяру (г. Москва, Россия), 2006-2011 год
При использовании материалов сайта ссылка (для интернет-проектов - гиперссылка) обязательна.
Для вопросов и предложений - alex-simferopol@rambler.ru